С одной стороны в нашей стране практикуют тысячи специалистов, которые именуют себя автоэкспертами, но при этом пожалуй не боле 2-3 % этих самых автоэкспертов являются специалистами в области экспертизы обстоятельств ДТП.

Предлагаю посвятить всего-лишь несколько минут изучению этой пожалуй самой редкой и самой наукоемкой экспертной специальности.

Обстоятельства ДТП и трасологическая экспертиза — в чем разница?

Действительно, две вышеупомянутые специальности очень часто путаются и смешиваются, что в общем и не мудрено.

Как известно транспортно-трасологическая экспертиза нацелена на исследование следов на дорожном полотне и на транспортных средствах, в то время как экспертиза обстоятельств ДТП исследует все прочие элементы дорожной обстановки в момент ДТП — скорость автомашины в момент столкновения, погодные условия, расположение автомобилей в момент столкновения и т.д.

При этом мы понимаем, что не существует чистой трасологической экспертизы, в которой бы не исследовались задачи и не разбирались бы вопросы из смежных специальностей.

Где обучают специалистов по обстоятельствам ДТП?

На самом деле мы подготовили целый реестр ВУЗов и курсов по подготовке судебных автоэкспертов по самым различным специальностям.

Ознакомиться с реестром можно перейдя по ссылке: http://фсэ.рф/

Существует ли официальный реестр экспертов по обстоятельствам ДТП?

К сожалению в нашей стране не существует единого для всех реестра экспертов, соответственно не существует реестра экспертов по обстоятельствам ДТП.

Кслову сказать, небольшое число экспертов можно найти на сайте той же Палаты судебных экспертов, однако в условиях, когда количество подобных палат увеличивается — собрать полноценный реестр экспертов под силу лишь нашему государству.

Какие требования следует предъявлять к экспертам по обстоятельствам ДТП?

В условиях отсутствия в России единых федеральных стандартов к судебному эксперту мы можем лишь засвидетельствовать, что каких-либо уникальных стандартов к профессии эксперта по обстоятельствам ДТП попросту не существует.

В этих условиях можно говорить лишь о возможности применения к персоне автоэксперта классических требований, закрепленных в ФЗ-73 «О государственной судебно-экспертной деятельности» и требовать от эксперта таких вещей как:

• наличие высшего образования (желательно автомобильного)
• опыт работы по экспертной специальности (смотрим трудовую книжку)
• наличие дополнительной специальной подготовки по соответствующей экспертной специальности (дипломы и удостоверения о прохождении обучения по заявленной специальности)

Эксперт-техник и эксперт в области обстоятельств ДТП — в чем разница?

Нельзя не скрывать, что в условиях обязательного страхования гражданско ответственности особую роль стала приобретать фигура экспрета-техника.

Действительно, люди, получающие данную профессию затрачивают значительные усилия для прохождения обучения по данной специальности (от 6 до 12 месцев), затрачивают силы по прохождению обязательных экзаменов, прежде, чем попасть в государственный реестр экспертов-техников.

К сожалению, не смотря на все сложности доступа к профессии эксперта-техника, его фигура, его персона мягко скажем не подтверждает наличие у эксперта-техника специальных познаний в области экспертного исследования обстоятельств ДТП.

В этом легко убедиться, если вы внимательно изучите приложение к диплому эксперта-техника:

Обратите внимание, что в реестре пройденных дисциплин нет ни слова о прохождении обучения по специальности «Экспертиза обстоятельств ДТП»

Какой диплом должен иметь эксперт по обстоятельствам ДТП?

Самый яркий и самый наглядный документ о прохождении автоэкспертом специальной подготовки мы приложили ниже:

Следует отменить, что Саратовский Технический Университет конечно же не единственный ВУЗ, где можно получить надлежащую подготовку по экспертизе обстоятельств ДТП, всего в России не менее 10-ка институтов и курсов, с которыми можно познакомиться на нашем сайте: Вузы по подготовке экспертов

Как обжаловать или отменить заключение экспертизы по обстоятельствам ДТП?

Если вы внимательно изучали наш сайт, то для вас не составляет труда понять и реализовать эффективный и весьма полезный инструмент для обжалования (пересмотра) ранее выполненных автотехнических экспертных заключений, который называется рецензия / рецензирование.

Мы еще раз рекомендуем посетить сайт нашего некоммерческого партнерства и внимательно изучить историю возникновения института рецензирования заключений экспертов, который сложился в нашей стране за последние два десятилетия.