Нередко в процессе разбора обстоятельств дорожно-транспортного происшествия либо при продаже машины возникает необходимость в проведении экспертизы лакокрасочного покрытия автомобиля. Такой вид экспертизы требует от эксперта специальных познаний, большого опыта работы и использования современной аппаратуры.

В акте, составленном после проведенной экспертизы, отражаются два вида дефектов – эксплуатационные и производственные. Лакокрасочное покрытие новых автомобилей проверяется на его соответствие техническим требованиям, которые предъявляются к данному классу покрытия. При исследовании бывших в эксплуатации машин, помимо этого, определяется, имеются ли на лакокрасочном покрытии скрытые дефекты, появляющиеся во время использования автомобиля и приводящие к коррозии кузова.

Экспертиза лакокрасочного покрытия автомобиля требуется, если у покупателя появляются сомнения в его качестве, при некачественном выполнении услуг по ремонту покрытия после дорожно-транспортного происшествия. Производственные дефекты лакокрасочного покрытия можно разделить на две основные группы. В первую входят дефекты, которые должен определять и устанавливать завод-изготовитель. К таким дефектам, например, относится скопление на лицевых панелях кузова поверхностных включений, наличие непрокрашенных участков. Все эти дефекты легко выявляются при проведении экспертизы лакокрасочного покрытия автомобиля.

Вторая группа включает в себя дефекты, которые выявляются уже во время эксплуатации, например, отслаивание слоев покрытия, образование пузырей, появление трещин, коррозия кузова или отдельных его участков. Своевременно сделанная экспертиза лакокрасочного покрытия автомобиля позволяет выявить подобные дефекты до истечения срока гарантийного обслуживания. Проводится такая экспертиза на основании судебного решения, и ее стоимость определяется индивидуально, в зависимости от того, насколько сложное придется проводить исследование.

Проведение экспертизы лакокрасочного покрытия автомобиля позволяет ответить на ряд важных вопросов. В частности, есть ли на кузове автомобиля следы-наслоения или отдельные частицы лакокрасочного покрытия, каким способом лакокрасочное покрытие наносилось на кузов автомобиля, была ли машина перекрашена, а также на некоторые другие вопросы.